sayyaratouna.com Arabic car magazine
sayyaratouna.com Arabic car magazine
sayyaratouna.com Arabic car magazine
sayyaratouna.com Arabic car magazine

البرنامج الأوروبي لتقييم حماية السيارات الجديدة
سي كلاس تنضم الى لاغونا
في أعلى مستويات الحماية

30/6/2002

لم تترك مرسيدس-بنز سي كلاس Mercedes-Benz C Class لمنافستها في القطاع المتوسط الكبير D segment, upper medium ذاته رينو لاغونا Renault Laguna أكثر من سنة واحدة في صدارة ترتيب البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة European New Car Assessment Program, Euro NCAP.

Renault Laguna, 1st car to win the European NCAP 5-Star rating for frontal and side collisions.

رينو لاغونا، أول سيارة إنتزعت أعلى مستويات حماية الركاب في الحوادث المواجهة والمجانبة. ا

فبعد إنفراد لاغونا (في مختلف الفئات الحجمية الأصغر والأكبر منها) بحصولها في العام الماضي على أول نتيجة بخمس نجوم 5 stars منذ بداية إختبارات البرنامج الأوروبي في العام 1997، نتيجة لتفوقها في حماية السائق والراكب الأمامي في الحوادث المواجهة والمجانبة، فازت مرسيدس-بنز سي كلاس بنتيجة مماثلة في إختبارات العام الحالي التي أعلنت نتائجها في ألمانيا في 25 حزيران (يونيو) الجاري.

Mercedes-Benz C Class follows Renault's Laguna for the top 5-star Euro NCAP rating for frontal and side collision protection.

مرسيدس-بنز سي كلاس (في الصورة) تلتحق برينو لاغونا في أعلى مستويات الحماية في الحوادث المواجهة والمجانبة. ا ا

وتعكس النتائج إختبارات عدة، منها الحادث المواجه بسرعة 64 كلم/ساعة مع حاجز (يمتص قسماً من الصدمة، وهو أكثر واقعية من الحواجز غير الممتصة للصدمات، إذ يتشابه مع حالات الصدام مع سيارات أخرى) عرضه متر وعمقه 54 سنتم، والحادث المجانب مع حاجز عرضه 1.5 متر وعمقه 50 سنتم، ويندفع الى باب السيارة بسرعة 50 كلم/ساعة (يصيب خصوصاً مستوى ورك الراكب)، وحادث مجانب ثان لكن مع عمود قطره 25.4 سنتم ويصدم مستوى رأس السائق / الراكب (كشجرة أو عمود في حادث جانبي) بسرعة 29 كلم/ساعة (وهنا تلعب الستائر الهوائية المركبة في جانبَي بطانة السقف دوراً أساسياً في حماية رؤوس الركاب المجانبين للنوافذ الأربع).

Audi A4 in pole collision test.

آودي آي 4 في إختبار حماية رؤوس الركاب. ا

ومن الموديلات الأخرى التي نالت أربع نجوم الجديدة في إختبارات السنة الحالية أو في السنوات الأخيرة، تذكر في فئة السيارات المتوسطة الكبيرة ذاتها كل من أوبل فيكترا Opel Vectra وجاغوار إكس تايب Jaguar X Type وشقيقة الأخيرة، فورد مونديو Ford Mondeo وآودي آي Audi A4 وشقيقتها فولكسفاغن باسات VW Passat، وسيتروان سي Citroen C5 وروفر Rover 75 وبي إم ف الفئة الثالثة BMW 3 Series وفولفو إس Volvo S60 وتويوتا كامري Toyota Camry.

New Opel Vectra in front-collision crash test.

أوبل فيكترا الجديدة إنتزعت أربع نجوم. ا ا

وفي قطاع السيارات الصغيرة الحجم B segment إنتزع أربع نجوم كل من موديلات (أجيال حديثة الإطلاق أو مسوّقة منذ سنوات قليلة، وخضعت للإختبار في السنة الحالية أو في السنوات الأخيرة) آودي آي Audi A2 وميني Mini الجديدة وفيات بونتو Fiat Punto  وبيجو Peugeot 206 ورينو كيو Renault Clio وسكودا فابيا Skoda Fabia وتويوتا ياريس Toyota Yaris وأوبل كورسا Opel Corsa وفولكسفاغن VW لوبو Lupo وبولو Polo.

وفي قطاع السيارات المتوسطة الصغيرة الحجم C segment, lower medium نال أربع نجوم كل من موديلات (جديدة تماماً أو عمرها سنوات قليلة ولا تزال أجيالها مسوّقة، وخضعت للإختبار في السنة الحالية أو في السنوات الأخيرة) فولكسفاغن غولف VW Golf وكل من شقيقاتها البنيوية بيتل Beetle الجديدة وآودي آي Audi A3 وسكودا أوكتفايا Skoda Oktavia (الأخيرة مسوقة كسيارة متوسطة كبيرة)، ورينو ميغان Renault Megane (سيتوقف الجيل الحالي عند إطلاق جيله الجديد كلياً في الخريف المقبل) وبيجو Peugeot 307  وفورد فوكوس Ford Focus وهوندا سيفيك Honda Civic وأوبل أسترا Opel Astra ومرسيدس-بنز آي كلاس Mercedes-Benz A Class.

Opel Vectra, previous generation, 3-star rating, in line with the previous generations of upper medium sedans: a good example of the safety progress in the new generation of cars (the new Vectra, photo above, got a 4-star rating).

للمقارنة، صورة الجيل السابق من أوبل فيكترا، وكان إنتزع ثلاث نجوم مثل الأجيال السابقة من معظم منافسيه، بما فيها الجيل السابق من لاغونا. ا ا

وفي قطاع السيارات الكبيرة الحجم E segment والمصنفة أحياناً تنفيذية Executive، يتمتع بأربع نجوم كل من موديلات بي إم ف الفئة الخامسة BMW 5 Series (سيطل جيله الجديد للعام المقبل) ومرسيدس-بنز الفئة إي Mercedes-Benz E Class (الجيل السابق، ولم يذكر الجيل الجديد الذي أطلق في الربيع الماضي، في نتائج العام الحالي) وبيجو Peugeot 607 وساب Saab 9-5 وفولفو إس Volvo S80.

وفي فئة المينيفانات يتمتع بأربع نجوم كل من موديلات رينو إسباس Renault Espace (سيطلق جيله التالي في الخريف المقبل) وتويوتا بيكنيك Toyota Picnic، كما يتمتع بنتيجة مماثلة، لكن في فئة المينيفانات المتوسطة الصغيرة الحجم، كل من موديلات رينو سينيك Renault Scenic وسيتروان كسارا بيكاسو Citroen Picasso وهوندا ستريم Honda Stream ونيسان ألميرا تينو Nissan Tino، في مقابل ثلاث نجوم لكل من مازدا بريماسي Mazda Premacy وأوبل زافيرا Opel Zafira وفيات مولتيبلا Fiat Multipla وميتسوبيشي سبايس ستار Mitsubishi Space Star.

Jaguar X Type in frontal crash test.

جاغوار إكس تايب أيضاً إنتزعت أربع نجوم. ا ا

وفي فئة السيارات الترفيهية الرياضية SUV ، خضعت أربعة موديلات لإختبارات العام الحالي، وللمرة الأولى في البرنامج الأوروبي، فتميز موديل هوندا Honda CR-V بإنتزاعه أربع نجوم مع تفوقه أيضاً بثلاثة نجوم لحماية المشاة (البالغون والصغار) في حال صدمهم (أفضل نتيجة في هذا المجال)، كما إنتزع الجيل الجديد من رانج روفر Range Rover أربع نجوم، في حين نال كل من موديلَي جيب شيروكي Jeep Cherokee المعروف أيضاً بتسمية ليبرتي Liberty في أميركا الشمالية، وأوبل فرونتيرا Opel Frontera ثلاثة نجوم.

وفي فئة الرودستر الجديدة أيضاً في إختبارات المسابقة الأوروبية، حقق كل من الموديلات الثلاثة التي خضعت للإختبار، مرسيدس-بنز إس إل كاي Mercedes-Benz SLK وهوندا إس Honda S2000 ومازدا إم إكس Mazda MX 5 أربع نجوم.

Ford Mondeo in frontal crash test.

بدورها، فازت فورد مونديو (في الصورة) بنتيجة جيدة بإنتزاعها أربع نجوم، مع لفت النظر الى أن زيادة التحطم الواضح في الصورة، على مستوى الباب الأمامي ومقدم السقف، لا يعني بالضرورة أي ضعف في المقارنة مع صور السيارات الأخرى المنافسة، بل فارق التوقيت عند إلتقاط الصورة، أي بعد إنقضاء 0.127 جزء من الثانية بعد بدء صدمة مونديو (يبدو الرقم في العداد الإلكتروني)، وهي مهلة أطول من تلك المسجلة في صدمات السيارات المنافسة التي لا تظهر الصور حالتها هي أيضاً بعد إنقضاء تلك المهلة المحددة منذ بداية الصدمة.

ويذكر أن النتائج تعكس التقييم العام لكل سيارة في نهاية الإختبارات المختلفة، وكيفية الإمتصاص التدريجي لتلك الصدمات، مع تجهيزات حماية الركاب المختلفة، مثل الأحزمة والوسادات والستائر الهوائية . ا ا

ويذكر أن تلك الإختبارات لم تشمل سائر الموديلات المنتجة في العالم، بل تلك التي أخضعت للإختبارات الأوروبية. وهو تدبير يساهم أيضاً في تشجيع مبيعات الموديلات ذات النتائج المميزة، لا لعوامل الحماية الأكيدة فقط، بل ايضاً لإنعكاس تلك النتائج إيجابياً على قيمة تأمين تلك السيارات و(مبدئياً) على قيمة إعادة بيعها.

وتساهم في البرنامج الأوروبي هيئات صناعية ورسمية عدة، منها وزارات النقل في السويد وفرنسا وهولندا وألمانيا وبريطانيا والمفوضية الأوروبية والمنظمات الأوروبية لحماية المستهلكين، كما تتبنى أستراليا مقاييس الإختبارات الأوروبية وتعتمد نتائجها للموديلات المسوّقة لديها.

وتمكن زيارة موقع البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة Euro NCAP على الإنترنت على العنوان euroncap.com حيث تنشر النتائج كاملة مع مواصفات الإختبارات.

sayyaratouna.com arabic online car magazine