نموذج ثاندربيرد سبورتس رودستر

تكاد تسمع ”تنفّسه“

موشن ترندز - 3/1/2001

لا شك في دور لونه الأحمر، في إثارة الهالة الإنفعالية حول تصميمه. لكن لون نموذج فورد ثاندربيرد سبورتس رودستر Thunderbird Sports Roadster وحده لا يكفي لتفسير جمالية تفوق مجالات الأخذ والرد والموافقة أو الإختلاف (!).

صحيح أن المقصورة الجلدية البيضاء وعناصر الكروم المختلفة، تثير حنينية (أو نوستالجية إذا شئت) متجانسة تماماً مع الهوية التصميمية الجديدة لموديل ثاندربيرد الذي إقترب موعد تسويقه كموديل سنة 2002 (الصيف المقبل) بعد عرض أول نماذجه في 1999، لكن عمق التغيير في النموذج الجديد هو نجاحه في الهوية اللاتينية-الأميركية الطابع (الأحمر اللاتيني في الخارج والجلد الأبيض مع الكروم الأميركيي الطابع في الداخل)، مع نتوء غطاء السقف الجديد الأشد عدائية في مظهره (مصنوع من الألياف الزجاجية المقوّاة)، بعد نجاحه في الهوية الرمادية والسوداء الرزينة في فئة نيمان ماركوس المحدودة Neiman Marcus Edition Thunderbird.

فبعد عرض فئة نيمان ماركوس المحدودة في بيبل بيتش في ولاية كاليفورنيا الأميركية في آب (أغسطس) الماضي، لم تمضِ ساعتان وربع الساعة على بدء تقبل الطلبيات هاتفياً في الموعد المحدد في 25 أيلول (سبتمبر) الماضي، حتى بيعت السيارات الـ 200 الوحيدة التي ستحمل تسمية فئة نيمان ماركوس عند بدء تسليمها في الصيف المقبل، وكل منها لقاء 42 ألف دولار (أو 41995 دولار في لغة ”التسعات“ الغالية على خبراء التسويق).

وكان نموذج ثاندربيرد لفت بجماليته أيضاً في صيغته الأولى الصفراء اللون، والتي أطل بها في معرض ديترويت أوائل العام 1999، ما يشير بوضوح الى مدى تكيّف التصميم مع مختلف الألوان والهويات والشخصيات، من الأحمر الحامي الى الأسود الرياضي الرزين، الى الأصفر المنشق عن الألوان والعادات المألوفة... الى الألوان الأخرى التي تخبئها لنا فورد من الموديل الرياضي الذي يعتمد عناصر بنيوية وميكانيكية مشتركة مع موديلَي لينكولن إل إس وجاغوار إس تايب (تملك فورد جاغوار منذ مطلع التسعينات).

وكانت فورد أطلقت أول أجيال ثاندربيرد في 22 تشرين الأول (أكتوبر) 1954، قبل أن يصبح الموديل أحد رموز الشباب الأميركي في الخمسينات والستينات، حتى بلغ الأمر بالرئيس الأميركي الراحل جون كينيدي طلب 50 سيارة فورد ثاندربيرد للمشاركة في موكبه الرئاسي الأول.

وتعود تسمية ثاندربيرد الى طائر خرافي مهم في معتقدات الهنود الحمر في أريزونا ونيومكسيكو. وحسب تلك المعتقدات، حكم الطير الخرافي السماء المنظورة، وكان مسعفاً للناس. أما جناحاه الكبيران اللذان كانت رؤيتهما تعصى على عيون هؤلاء، فكانا يولدان الهواء والرعد والمطر في الصحراء الأميركية.