حظي فريلاندر بخيارَي محركين إضافيين وعلبة أوتوماتيكية جديدة. الخيار الأول هو محرك الأسطوانات الستV  البنزيني المستعار من "إبنة عمه" السابقة روفر 75 (قبل بيع لاند روفر الى فورد وروفر الى مجموعة فينيكس الصيف الماضي). قوة المحرك المتسعة أسطواناته لـ 2.5 ليتر 177 حصاناً/6250 د.د. وعزم دورانه 240 نيوتون-متر/4000 د.د. ويتاح المحرك الجديد مع علبة ستبترونيك أوتوماتيكية تجيز الغيار التتابعي بين نسبها الأمامية الخمس.

أما خيار المحرك الثاني فهو توربو ديزل (إنتاج بي إم ف) سعة أسطواناته الأربع (16 صماماً) 2.0 ليتر (112 حصاناً/4000 د.د. و260 نيوتون-متر/1750 د.د.).